Układ kierowniczy jest jednym z najważniejszych podzespołów w samochodzie. Niestety należy również do najbardziej awaryjnych elementów pojazdu. Wielu kierowców nie przykłada wagi do okresowego przeglądu elementów układu kierowniczego i reaguje dopiero wtedy, kiedy auto zaczyna szwankować. Jeśli w samochodzie pojawiają się zaniki wspomagania, widać wyciek oleju z przekładni, pojawiają się luzy na kole kierownicy lub auto wydaje nietypowe odgłosy (takie jak stukanie, pukanie czy zgrzytanie) – czas na zadbanie o układ kierowniczy pojazdu.
Przekładnia kierownicza to element układu kierowniczego. Służy do przełożenia siły rąk przez kierownicę na siłę osiową skręcającą kołami. Od sprawnie działającej przekładni zależy nie tylko komfort jazdy, ale przede wszystkim bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów.
Przekładnie kierownicze mogą być:
Ze względu na budowę przekładni rozróżniamy: